大众探歌2019款新车_大众探歌2020款新车

一汽大众探歌怎么样？值得购买么？

还比较好，值得购买。

大众探歌2019款新车_大众探歌2020款新车

大众探歌2019款新车_大众探歌2020款新车

2019款探歌是一汽-大众旗下一款SUV，探歌配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表等，同时还提供前部碰撞预警等多种主被动安全配置。

同时，空间、控性能上进行优化，配置方面，搭载Panoram大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统等装备。在安全方面，T-ROC探歌强度钢的使用比例高达88%，60余项主被动安全装备提升了车辆的安全等级。

扩展资料：

1、HRS悬挂拉伸液压缓冲系统

探歌全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，有效降低乘员所受的冲击感，提高乘坐舒适性，并有效降低各种坏路冲击噪音。

2、HDC陡坡缓降控制系统

T-ROC四驱车辆标配HDC陡坡缓降功能，当工况为大于10%的下坡道，速度小于30km/h，通过ESP控制，此时驾驶员不需要作油门踏板和制动踏板，车辆以恒定低速进行下坡。

3、底盘防护

探歌全系采用细分市场的大面积底盘防护，包括发动机底护板/中通道底护板/车底底护板以及后部底护板均为硬塑材质；与大众品牌其他车型不同，T-ROC探歌采用加强型底护板。

参考资料来源：

一汽大众探歌是大众新推出来的一款全新紧凑型SUV，在五月底的时候上市了，在上市之前还有过轰轰烈烈的关注度，很多人也包括我都对这个紧凑型SUV抱有极大的兴趣。

在外观方面这款紧凑型大众还是没有脱离大众的风格，眼看上去就有一股浓浓的大众风格，但是在设计方面还是比较好看的，浓浓的年轻让人眼前一亮，车头的特点是那圆形的行车灯，具有非常高的辨识度，而后面的排气管也隐藏在了车子下面 ，整体看起来非常有运动感。

探歌的长×宽×高(mm)为：4318×1819×1582，轴距(mm)为：2688mm，将其定位在紧凑型SUV上，这个尺寸是完全符合这个定位的，不大不小，发动机供消费者选择的有：1.2T和1.4T这两个版本，乞丐版搭载的是5挡手动变速箱的，喜欢手动挡的人可不要错过哦，驾驶的乐趣还是有的，其他系列都是搭载了7挡双离合变速箱，1.4T的变速箱输出有150牛，1.2T的变速箱输出是116牛，在城市道路上开也是绰绰有余的，偶尔来点驾驶也能满足一下。

在配置方面探歌具有制动力分配，车身稳定控制等这些安全装置也是的，其次自动驻车，转向辅助灯等这些日常用得到功能也是全系标配的，这些都是非常人性化的，只要你想得到的功能，这车上都是有的，座椅都是带Alcantara材质侧翼的织物座椅，在很大程度上提高了驾驶员和乘客的舒适感，而且冬暖夏凉的，探歌还搭配了全景天窗，在雨天的时候打开幕布看小雨滴答也是非常诗意浓浓的，后面的座椅也不会因为是紧凑型SUV而牺牲了空间，轻松坐下三个人还是没有问题的，座椅也可以按比例放倒，能把空间利用得化，家用商用两不误。

总体来说，在13.58-20.38万之间买到合资品牌的SUV还是非常划算的， 配置方面也是轻松应对日常生活的，是一款不错的汽车。

先说说外观，大多数年轻人买车的时候都会很在意外观，探歌在大众的车型里面算的年轻个性的那一类。前脸看着比较年轻，日行灯是环形的，车顶和轮毂是双色的，这个比较个性，符合年轻人的口味，这款车整体令人满意，值得购买。

另外在配置上，无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹、座椅加热这些常用的功能都有装配，在安全性的配置上，定速巡航、预碰撞保护、盲区提醒、自动泊车也没有落下，这对于大众来说已经是很厚道了。

对于想要购买探歌的消费者来说，这款号称紧凑级SUV的产品似乎外观看起来还是偏小号了一些，尤其是打开后备箱之后，其装载能力势必比不了CR-V这样的标准紧凑级SUV身材的竞品，让人欣慰的是，后排腿部空间还算够用。

自2010年大众引入紧凑型SUV途观直至今日，一直没有新一代紧凑型SUV接班，在此领域的德系SUV可选择车型并不多，而探歌的到来显然给予了消费者更多的选择。

探歌作为一汽-大众的SUV值得购买。

探歌的外观还是很出色的，在家族式设计中增添了许多新鲜的元素，环形的LED日行灯还是很有特点的，车顶和车身双色的风格样式充满了活力，除了手动和自动两驱时尚型外，都配备了LED远近光灯。

探歌在车身尺寸上要比海外版进行了拉长，本来轴距仅为2603mm，而国产版生生加长到了2680mm，极力的去讨好消费者。

探歌的中控和门板等位置采用了跟车身同样的颜色，让本来平庸的内饰设计变得养眼很多，全系标配了胎压监测、车身稳定、雷达、自动驻车、全车一键升降、花粉过滤等配置，中控屏和全景天窗等配置只有高配车型才有。

底盘悬架方面，探歌采用了前麦弗逊+后四连杆悬架，整体调校偏向运动，支撑到位、路感清晰，的确，这款小车由内而外都散发出一种年轻运动的气息，搭配上这样的悬架调节也非常合理。

探歌只有一款1.2T+5MT的车型，其余搭载了1.4T高低功率版本发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，在大众其他车型上也在使用，动力输出还是很稳定，换挡也较为平顺，油耗在8-9L。

外观方面，采用大众“型格美学”设计理念的探歌相比当下大众SUV阵营（途观、途昂、途锐）整体年轻不少，新车的造型非常创新，且线条锋利，进一步突显了运动气息，了大家对大众车的传统印象，符合新时代年轻人的审美品位，堪称“潮”SUV。

探歌的前脸，带给消费者直观的印象就是规整，这也是大众的一惯作风，然而雾灯、日行灯、大灯组，以及双格栅的布局，更是让整体看上去非常时尚、精致。

探歌的进气格栅为六边形+梯形的双格栅，而格栅内部则采用了六边形的设计，进一步为探歌赋予了运动气息，更能讨好年轻消费者。

探歌的大灯组设计的非常有特点，首先，主光源与进气格栅相连营造出运动气息，日行灯则被置于下方，形状为环形，非常有特点，而再往下是雾灯。车身侧面，探歌仍仍然运动十足，整体线条、锋利的腰线都颇具力量感，车身尺寸方面，探歌的长宽高分4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。

探歌是一汽大众推出的一款紧凑型suv，外型看着端庄大气，颜值相当，且配置丰富，动力相当，值得购买。

探歌的前脸造型非常符合人们想象中的suv ，方正高大，圆润和谐，整体看着非常漂亮，且耐看，作为一汽大众的款suv，一汽人也是铆足了劲踏踏实实的打造出了这款非常精致亮丽的suv若满分是100，个人愿打出95的高分。

作为一款紧凑型的suv，探歌的空间也是足够适合一家人的出行的，外形看着精致小巧，且有多样艳丽颜色可控选择，应该很受女性车主的喜欢。而且设计理念和灯组的搭配也是很不错的。

这款探歌suv，无论从前脸，还是从车身后部看，也都是非常的好看、非常有层次感，相比于前脸的饱满方正，个人觉得车尾的设计更是亮点多多，让这部车整体上增加了如许的魅力。

探歌的内饰极具个性，而且后座也还好，并不会显得拥挤局促。驾乘的舒适性也非常不错的。探歌的指导价在13.98-20.98万元之间，可以说这样一款舒适实用的suv还是很值得购买的。

作为一汽大众涉足SUV市场的作品，探歌还是非常不错的。作为一汽大众先觉者的探歌在很多方面都对传统大众say no，使得了这款车型特色鲜明。很多年轻消费群体，在准备购车的时候都难以抗住探歌的魅力。

外观设计

探歌在外观设计上，与传统的大众汽车有着极大异，X型的前脸设计非常个性时尚。独特的星辊状车顶轮廓设计，让整车在个性时尚的同时融入了更多的休闲与运动元素，对于大多数年轻人有着致命的吸引力。更为重要的是，一汽大众探歌比海外版的大众探歌长了84mm，更是显得诚意满满。

内饰设计

一汽大众探歌不仅外观上与传统大众异不小，内饰设计上同样区别很大。所有使用材质都品质极高的同时，做工也非常精细让这款价格不高的车型档次大大提升，的Active Info Display10.3英寸液晶数字仪表慢慢都是黑科技。同时，独具特色的车身同色类似设计更是大大吸引了无数车主的目光。毕竟，如今的汽车市场中，真正做到了颜色上内外一体的车型并不算多，而探歌就是其中之一。

动力

4MOTION智能四驱系统的加入，让探歌真正做到了节能减耗的同时安全性和路况适应能力大大提升。再配合上Active Control的四种不同驾驶模式，让驾驶人无论是日常驾驶还是休闲越野都能拥有一个更好的体验。

安全

在汽车成为常用交通工具之后，大家对车辆的安全性的关注程度大大提升。在这一点上，探歌所搭载的Front Assist安全系统和泊车紧急制动系统，让车辆无论是在障碍较少的道路行驶，还是在障碍较多的停车场等泊车区域中都能更加游刃有余。

探歌是一起大众推出的重要战略车型，非常值得购买。

外观方面探歌的造型硬朗中透露着时尚，中网加大灯不出意料的使用了家族的贯通加下沉式设计，日行灯设计非常独特，是在两侧进气口的位置做成了一圈，辨识度非常高，前杠下方有类金属材质的塑料包围，增加了一番野味儿。侧面线条则很容易看出他与奥迪Q2的关系，毕竟是一家人。尾灯设计比较像朗逸和速腾的设计，总之是大众味儿十足。

内饰设计让人眼前一亮，这可以说是大众近年来的内饰设计了，显眼的莫过于与车身同色的亮色饰板，大胆、创新，但不得不说效果非常好，特别是红色车型，时尚中自带一份红色的运动感。其次是中控大屏和空调出风口融合成了一块不规则的开口，极大程度上淡化了大众家族方正、中庸的设计风格。

空间部分明显就是不是探歌的强项了，后排座椅坐垫比较薄，坐上去有些硌，腿部空间刚好够，没有富余，座椅角度非常直立，加剧了后排乘坐不舒适的感受，如果想半躺，膝盖会立刻顶到前排椅背，地板隆起非常之高，哪怕在大众家族也算很高的，头枕对舒适的提升聊胜于无。这些都是受限于车身尺寸的先天劣势，无可厚非，但这个全景天窗的位置就很尴尬，前排过剩，后排用不到，这就是设计问题了。

不过买这个车，空间本就不该是考虑重点，所以说说动力吧，搭载1.2T发动机的丐版车型压根就没排产，所以能选择的只有1.4T的低、高功率车型可供选择，但是低功率也只有2款低配车型，所以大众很鸡贼，就是要你选择高功率，选择豪华型，该有的配置都有了，价格也不算高，毕竟对于这样一款主打家用通勤，偶尔出游的车型来说，四驱明显不实用，所以，非常喜欢SUV的时尚年轻人选择探歌。

这款车算是大众里面一款颜值比较高的车型了，因为外观方面做的是比较时尚的，并且整体的造型以及内饰方面也是做的很不错的！外观造型时尚大气，车身线条硬朗，非常符合我的追求。虽然不是顶配，但也是大众SUV，开着倍儿爽，倍儿带劲，上下班代步非常方便。

内饰方面的话虽然也是传承了大众车型的轻内饰，重质量的传统，所以内饰也就那样了，简洁明了，一览无遗。中控就没什么可说的了，黑色钢琴烤漆的硬塑料看起来很有质感，但也就适合看看了，内饰板和车身一样是红色的，方向盘还是标配的大众方向盘，没有植绒，光秃秃的，摸起来手感特别粗糙。

大众的中控电脑做的是很一般，流畅度还是可以，但是作为一款外观颜值比较高的车子，车子的音响的音质特别，放歌的时候卡卡的，还有点模糊，所以这个地方还是值得改进的。

油耗方面看你怎么开了，大众的车子普遍的是刚开始的时候油耗是比较高的，尤其是在磨合期的时候，等到磨合期逐渐消失了那么油耗就慢慢下来了。这款车发动力有两款一款是1.2T一款是1.4T，两款发动机在动力方面都还可以，但是如果是1.2T的话满载走郊区的情况，稍微有点吃力。

总的来说，这款车代步使用还是很划算的，不管是在质量和外观上还是很不错的！

探歌大众2019款价格

大众探歌2019款200落地价需要20万左右，性价比不错，下面让我来介绍下该车的配置：1、时尚的外观是现在这款车受欢迎的一个很重要的原因，蜂巢形状的进气格栅，为车辆增添了一丝运动的气息，让车子看起来更加的年轻有活力；2、车内的空间很大，后排坐三个人也不拥挤，但是后备箱的空间不是很大，所以如果是长途旅行，不妨考虑下利用车子上方的行李架3、据悉，2019款T-ROC探歌主要针对多媒体配置进行了升级，其中两款进取型以带有6.5英寸触屏的MIB-GStandardPlus车机系统代替了2018款进取型上配备的普通收音机，前者还支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife、MirrorLink三种形式的手机互联；2019款T-ROC探歌的280TSIDSG两驱舒适型还升级了此前高配车型配备的智能车载导航多媒体系统，其带有8英寸彩色触屏，且支持自然语音控制、手写和智能拼音输入等功能，苹果CarPlay、搜索引擎CarLife及MirrorLink手机互联也同样提供。此外，2019全系车型还升级了智能电子防盗系统，可实现声音防盗报警。

大众探歌怎么样？落地多少？

大众探歌这款车型定位是一款紧凑型SUV，主要竞争对手还是日产逍客、本田XRV等小型SUV。外观方面主打年轻 时尚 ，采用了大众全新的家族式的设计语言，前脸造型 时尚 精致，圆形的雾灯显得非常的个性，车身采用双色设计，尽显活力动感，非常符合当下年轻消费者的审美观。中控方面简洁 时尚 ，看起来非常的精致 时尚 ，中控采用了钢琴烤漆面板装饰提升了整车的质感，平底式的方向盘颇有运动感，做工都非常不错。

动力方面搭载的1.4T发动机功率131马力，扭矩225牛米，匹配7挡双离合变速器，动力匹配成熟，日常使用也是没有问题。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，软硬适中，方向盘指向精准，底盘扎实，质感，对于路面颠簸过滤的很从容，过减速带也不会有明显的颠簸感，舒适性非常不错。

大众探歌1.4T进取型厂商指导价15.58万，目前市场有2.2万左右优惠，实际车价13.38万，加上购置税11436，保险5618，车船税420，上牌500，全款落地价151774元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

大众探歌，作为一汽大众的款SUV，因为探歌还有一个海外版，这次被一汽拿来，竟然没有做大的改进（就是简配），简直就是良心到家了，一时让我都有点飘飘然了，我们终于可以跟那些万恶的平起平坐了，想起来还有点小激动呐！

外观

我们平价一辆车的时候，首先看外形，这是一台一点不都大众的大众，以前的大众只能说是耐看，谈不上好看，这次的探歌较之前的车型来说，有了一个长足的进步，双色车身，和车身同颜色的轮毂，尤其是C柱，完全有一种跨界两厢车的感觉，很 时尚 潮流，充满动感。

除了配的车型外，都配备的LED大灯，这是以前的大众想都不敢想的，真是良心，醒目的是下方的两个环状的LED日间行车灯，无论是白天还是晚上看起来都充满萌萌的感觉，估计这也是大众迎合新一车者的手段之一吧，反正我看起来是很喜欢。后面的两条贯穿的腰线，使整个车背看起来很有层次感，右诚意的应该是可以反转的大众标摄像头，这个是之前只有CC和高尔夫才有的。

内饰

探歌的内饰基本上还是和以前的大众风格比较像，但是还是有部分不同，比如中控台用了和车身同一种颜色的一整块的装饰面板，我在上一次看到这个东西还是在进口的甲壳虫上，看来探歌确实是有心在探歌上做一个比较大的改进，想望年轻的风格上靠近。

其中值得一说的是这个全液晶仪表盘，一共有三种模式切换，当你切换到全屏地图模式的时候，那是相当震撼的，在同级别来说还是很罕见的，同时他也支持carplay的连接，在日常使用性上来说还是极好的，有意思的是他把我们手机的距离感应器也整合进去了，当你手指靠近的时候，选择、媒体、设置这些选项会自动变大字体，很人性化。其中大众还提供beats音响的选装服务，和这种潮流的音响设备制造商的合作，也是探歌走出了步。

探歌的后排空间和日产逍客不多，比本田的缤智要更宽大一点，坐在后排的乘客可以有一个比较充足的空间，并且座椅的支撑性也很好，不会因为久坐而显得很累，后面像双USB口和双出风口都很贴心，至于储物空间，也设置的比较多。后备箱基本上可以放置四个20英寸的行李箱没有问题。

动力性

探歌提供的有三种动力，1.2T，1.4T低功，1.4T高功，其中1.2的配置的是手动挡，1.4低功率版本配备的是干式双离合，这套系统应付平时的驾驶来说足够使用。1.4高功率版本配备的是七速干式双离合或者湿式双离合。基本上油耗在7个到9个之间，重要的还是要看个人作。

1.4的高功率可以提供110KW的功率，250的扭矩，只看数据，基本上可以横扫同级别的所有车辆了，市区妥妥的过生，高速妥妥的推背感，毕竟这么小个车子配这么牛的发动机也是很牛的喔。当你在高速上体验过源源不断的动力输出的时候就会知道我说的感觉了，毕竟文字并不能提供给你更加直观的感受。

至于控性上来说，这也一直都是欧洲车的强项，探歌这台车经过一汽大众在的条件，转向精准，指哪打哪，滤振做的比较柔韧，基本上路上小一些的小坑或者小石子，都能很好的过滤掉。静音性感觉比日系车做的也更安静一点。

总结

探歌根据每个地方的不同，优惠幅度也不同，大概是在13万左右

大家好！我是小瑶。

大众探歌怎么样？落地多少钱？

今天我们来到了一汽大众4S店，专门来看探歌这款车，想来了解一下，这款车怎么样，然后目前一个落地价是多少钱？

首先，探歌是一汽大众旗下的紧凑型SUV，这款车在外观方面采用的是家族设计风格，贯穿式的镀硌条将两侧的大灯连接在一起，整体看起来还是很大气的，然后流畅的车身线条，整体看上去还是很修长的，然而，他的尾部也显得特别的精致，做工以及设计手法都有自己的独到之处，不过遗憾的是，他采用的是隐藏式排气布局，如果能够把排气显示出来，可能整个效果看起来会更加的具有冲击力。

我们今天看的这款车是，2021款 280TSI 双离合 精英智连版，这款车在内饰设计，我个人觉得比较中规中矩，不过，对于大众车来说，这种设计已经是见怪不怪了，不过在做工用料方面还是很考究的，秉承了大众 汽车 的一向精致度，然而，在车辆的其他配置方面，我刚才也大致看了一下，配置还是能够满足车主们的日常使用的，而且他的座椅还支持多项调节功能，对于空间方面，虽然它的定位是紧凑型SUV，但实际的空间表现还是很令人满意的，而且他的第二排中间隆起并不是很高，如果后排乘坐三个人的情况下，大家都能够获得一个比较舒展的腿部空间。

在动力方面，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，匹配的是七挡双离合变速箱，功率和峰值扭矩分别为：110千瓦/250牛米，可爆发出150匹马力，我刚才也做了一个简单的试驾，在动力方面，我觉得比较一般，不过满足日常使用也不是什么问题，然而，这款车在市区拥堵跟车的情况下，顿挫感比较明显，并且他的减震调校有些偏硬，整体乘坐起来没有那么的舒适，好在他的底盘调校扎实稳重，跑高速的时候驾驶起来还是很平稳的，不过速度起来了，之后它的隔音效果也同样处理都没有那么好，这款车我个人觉得都很好，就是在减震舒适度，以及隔音方面是还有待提高的，刚才也顺便问了一下销售人员，这款车目前的一个落地价，下面就来给大家分享一下吧。

以上的购车内容，仅供大家参考，毕竟每个地方的优惠是不一样的。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众探歌定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚日产逍客，丰田奕泽等，这款车的出现弥补了大众在这一细分市场的空白。2019年前六个月探歌累计售出新车5.19万台，平均月销在1万左右，属于的主流之选。

大众探歌外观设计年轻 时尚 ，前脸黑色大嘴中网犀利有型，下格栅层次分明，多边形日间行车灯组格外有辨识度。车身侧面紧凑平直，硬朗匀称，后尾部敦实饱满，熏黑的下包围，看起来相当有层次。

动力方面，探歌低配搭载一台1.2t发动机，功率85千瓦，扭矩175牛米，变速箱为6挡手动，零百成绩10.6秒左右，加速感觉够用，转速在1500转就能爆发，深踩一脚还有些许的小，家用毫无压力。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，风格很均衡，滤震和支撑结合的很好，滤震干脆，过弯侧倾较小，开起来很有质感，除了走些烂路时后桥有轻微的弹跳之外，其他方面都能让人满意。

售价方面，2019款探歌低配200tsi手动两驱 时尚 版，指导价13.58万，优惠幅度在1.58万左右，终端车成交价12万，全部落地再加购置税10619，车船税420，强险950，商业险4875，上牌500，共合计13.74万左右。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

在之前几年SUV市场非常火爆的时候，大众品牌似乎对于这个细分区间并不为之所动。不过随着SUV市场红利的逐渐消散，大众也是开始加快自己SUV方面的一个整体布局。比如就题主问到的这款大众探歌来看，其就是大众针对紧凑级别SUV市场打出的枪。那么在反过来说，探歌这款车型它的整体表现到底如何？目前的终端优惠力度又到底是多少呢？下边我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用

。那么首先说大众探歌这款车型它的亮点

。点就是这款车型它的动力性能爆发来的是非常直接。探歌这款车型本来搭载的就是大众EA211系列的发动机，其整体的性能爆发是非常的强势，此外再加上这款车型它的跟上一代的高尔夫是极其的相似，因此说在动力的爆发来看，其表现是尤其的干脆利索。第二点就是其底盘反馈以及通过性能表现是十分的出色。其中从底盘反馈的角度来说，探歌这款车型其四轮独立悬挂的底盘形式就是可以在很大程度上保证它的乘坐反馈舒适性，此外再加上德系的底盘调校一直都是相对比较具有质感，因此在这个角度来说，探歌这款车型做的还算是比较到位。之后再从通过性能的角度来看，探歌这款车型不仅是配备了全时四驱的4MONTION智能四驱系统，此外它还提供了多种道路驾驶模式可供选择。因此说在这方面表现来看，探歌这款车型其实力还是非常的全面。

那么说完了这款车型它的优点，我们再来说一下它的不足

。首先点就是这款车型它的内饰材料以及异味问题有些严重。从内饰材料的角度来看，探歌基本上触手能够摸到的地方都是以硬塑料为主，因此虽然其宣称是采用了环保材质，但是我们大家都心知肚明这到底是怎么回事。之后再从新车的反馈来看，探歌这款车型其内饰异味也是非常的浓重，并且长时间的使用也不会说完全的消散。因此说如果购买探歌这款车型，那在这方面是一定要做好心理准备。然后第二点就是这款车型它的内部空间设计是相对比较局促。虽然探歌这款车型其是定义为紧凑级别SUV，但是在它的尺寸以及空间表现来看，确实是有些强人意。并且在后排的体验来说，它的中间地板隆起也是非常的明显，如果长时间乘坐的话，肯定会有比较明确的影响。

以上就是探歌这款车型它的优缺点简单解析。而至于其终端优惠力度的话，目前探歌这款车型大部分地区终端应该是有着28,000元左右的一个市场让利。但是至于说落地价格的话，我个人在这里并不好下一个准确的结论，毕竟各个地区的优惠力度难免会有异，并且因为购车形式可能不同，购车政策也可能不同，因此很难给出一个准确的数字。

大众探歌：满意的是全景天窗，全LED大灯，全新大众家族前脸风格，与海外版本设计同步，原汁原味的德系，属于全球性车型。探歌是一汽大众款SUV，也是大众品牌旗的紧凑型SUV。采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。拥有电子驻车，方向盘，6安全气囊还有很多新手和年轻人喜欢的配置，安全系统和三大件全系都一样。

空间上短悬长轴的优势很明显，外观看着很小，内部空间宽敞，毕竟7公分轴距没白加长，如果没有后排中间凸起就更完美了。后备箱小点，但有个下沉设计，勉强够用吧。

动力方面1.4t的够用，本身这辆车的整体质量就不是很大，可能起步的时候有点肉肉的，涡轮介入之后推背感还是比较明显，总体来说还是很可以的。

作上方向盘较轻，没有虚位底盘悬架支撑：虽然是独立悬挂，底盘还是偏运动，路况不好的时候还是颠簸明显，当然18寸轮毂胎壁比较薄，好看，也牺牲了一些舒适性，看你怎样取舍，喜欢舒适的，可以选17寸轮毂。

油耗方面还算不错，高速上六七个油，市区里面十一个油左右，动力在哪油耗表现不错。

舒适性一般，外观大气，内饰豪华，性价比高，主要是该车有一到两万的优惠，车价格在十三万到二十万之间。

看着内饰硬塑料就没兴趣了

我一个朋友就是买的这款车。我开过一次，整体感觉很不错。就是空间有点小。

我身高180cm，妻子身高173cm。我们一家体型都比较大，所以这款车对于我们家来说是小了一点。我朋友一家身材很苗条。所以这款车对于他们来说，还是比较合适的。

探歌是上汽大众还是一汽大众

探歌是一汽大众的。一汽大众在售的车型有：捷达、迈腾、探歌、速腾、宝来、CC、高尔夫等。一汽大众全称叫一汽-大众汽车有限公司，于1991年2月6日成立，是由汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。开始一汽占股60%，而德国大众占股40%。1995年12月18日，股比结构变成了一汽60%、大众30%、奥迪10%。一汽是汽车集团有限公司的简称，汽车集团有限公司前身为汽车制造厂，于1953年7月15日奠基。截至2019年10月3日，探歌在售的车型是2019款，指导价：13.58~20.38万元，共有19款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。动力方面分为三种，种是1.2T发动机匹配5挡手动变速箱；第二种是1.4T发动机低功率版本匹配7挡双离合变速箱；第三种是1.4T发动机高功率版本匹配7挡双离合变速箱。

大众探歌2019款新车什么时候上市?

大众探歌2019款新车是2019年5月份上市的：1、探歌是一汽-大众旗下紧凑级SUV，目前在售产品普通版车型，企业还推出带有R-Line套件的\"运动版\"车型。日前，网通社从一汽-大众获悉，探歌R-Line版上市，共推出3款车型，售价区间15.88-17.68万元。外观方面，新车进气格栅及翼子板处带有\"R\"标识，同时车身增加了专属贝加尔湖蓝车身配色；2、新车前脸采用双横幅镀铬格栅，两侧LED光源头灯组造型犀利。探歌R-Line保险杠设计具有层次感，底部黑色蜂窝格栅周围带有贯穿式镀铬装饰点缀；同时两侧进气口造型十分运动，且内部还嵌入竖置排列的灯组。此外，这款SUV进气格栅及翼子板处带有\"R\"标识，同时车身增加了专属贝加尔湖蓝车身配色及不同样式轮圈造型；3、新车内饰整体采用T字型布局，专属的Dinamica材质座椅搭配大面积银色面板，提升挡次感。大尺寸显示屏两侧集成有多功能按键；屏幕下方为三圆形空调旋钮，使整个功能区域划分清晰，便于作。探歌R-Line所配备的三辐式平底方向盘采用包裹，且后方还加入了换挡拨片。另外，R-LinePro车型配有全液晶仪表、Beats音响及智能车载导航多媒体系统；4、动力方面，探歌R-Line搭载1.4T高\/低功率涡轮增压发动机。其中高功率版功率110千瓦，峰值扭矩250牛米；低功率版功率96千瓦，峰值扭矩225牛米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。

2020款大众探歌和19款区别有哪些？

2020款大众探歌和19款区别有哪些？2020款大众探歌和19款区别有哪些？ 2020款大众探歌和19款区别如下：1、配置不同：大众探歌2020款增加了车顶前端USB接口、CleanAir2.0空气净化系统的双温区自动空调；2019款没有这些配置。2、外观不同：大众探歌2020款将车尾的TROC标识移到了大众LOGO的下方；2019款的LOGO下方没有TROC标识。以下是对大众探歌的扩展介绍：1、探歌是一汽大众旗下的一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4318mm、1819mm、1582mm，轴距为2688mm。2、该车外观采用横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接，配合蜂窝状下格栅，构成了探歌标志性的X型前脸，非常具有辨识性。 @2019