超跑比赛迈凯伦图片大全 超跑车迈凯伦

派神超跑盘点迈凯伦五款超级跑车！

1、2022迈凯伦765LT

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2022迈凯伦765LT搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配的是7档湿式双离合变速箱，马力达765匹，峰值扭矩为800牛米，百公里加速只有2.8秒。时速可达330公里/小时，该车重量仅为1388公斤，百公里综合油耗只用12.3升，国外售价37.5万美元。

2、2021迈凯伦GT

2021迈凯伦GT搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配的是7档湿式双离合变速箱，马力达620匹，峰值扭矩为630牛米，百公里加速只有3.2秒。时速可达326公里/小时，百公里综合油耗只用10.8升，国外售价213195美元。

3、2021迈凯伦ELVA

2021迈凯伦ELVA这是一款没有挡风玻璃和车顶的两门两座超跑，搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，马力达800匹，峰值扭矩为800牛米。百公里加速只有3秒，零到200公里加速只需6.7秒，国外售价169.5万美元，折合币1100万元。

4、2022迈凯伦ARTURA

2022迈凯伦ARTURA这是一款插电式混合动力跑车，搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机+电动机组成的混合系统，发动机马力达585匹，电机马力达95匹。综合的马力680匹，峰值扭矩为720牛米，百公里加速只有3秒，时速可达330公里/小时，国外售价22.5万美元。

5、2021迈凯伦720S

2021迈凯伦720S搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，马力达755匹，峰值扭矩为780牛米，百公里加速只有2.8秒，时速可达345公里/小时，国外售价30.2万美元。

花430个小时打造的配色？迈凯伦GT超跑“靓”了

近日，外媒曝光了一组全新配色的迈凯伦GT特别版跑车官图，这是一种十分独特的配色，使用了醒目的翠绿色点缀。根据迈凯伦的工程师介绍，为了获得这种由浅到深的翠绿色，需要混合三种不同的缎面绿色，分别是：霍斯尔绿色、乔木和草原绿色，把这三种颜色混合成想要的结果需要花费430个小时。

工程师用辛勤的汗水打造出这样一款全新配色的迈凯伦GT，使其车身展现出一种以绿色为主题的渐变的视觉效果，迈凯伦旗下超跑本身就造型夸张，充满个性，如今搭配这全新配色，更是将个性发挥到了，开着这样一台超跑上街，必然会成为这条街上靓的仔。

虽然在性能方面，迈凯伦GT依然搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，功率456kW，百公里加速仅需3.2秒，不过全新的配色预计会加价不少，毕竟430小时的汗水是非常值钱的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

放弃保时捷911，160万拿下一台迈凯伦，真正的超跑！

超跑界一直有着“牛马伦”的传说。

这是一台

目前迈凯伦在售新车只有GT跟

外观方面，迈凯伦给人的感觉就是年份老的跟年份新的别不大，高配跟低配别不大，很多人都难以区分年款跟型号。像这台570S，看前脸跟540C真是太像了，包括跟600LT，也是大不。总体都是“一张笑脸”，大灯区域的造型跟迈凯伦车标神似，也是当时迈凯伦的家族式设计，全LED光源。前杠是碳纤维的，两侧是进气口，为前轮刹车提供足够的空气散热。

车身尺寸跟兰博基尼小牛不多，4米53。宽1米93（不含后视镜），高度1米2，视觉效果显得很“低趴”，超跑范儿十足！多幅轮毂做了哑光黑喷漆涂装，搭配青柠色的制动卡钳。570S是标配了碳陶瓷刹车，轮胎是倍耐力的 P ZERO CORSA系列，前225/35 ZR19，后285/35 ZR20。车门后方带有进气通道，空气从此进入发动机。

尾部一看就是一台超跑。碳纤维的大尾翼很是拉风，尾灯造型跟前大灯相互呼应，不多样式的弯月造型。从车尾可以比较明显的区分570S跟570GT，570GT车尾背部有一个玻璃顶，而572S没有。车背上的发动机舱盖是碳纤维材质，上面带有两个开口，用于发动机散热。排气是双边共两出，外面做了不规则造型的尾喉包裹，底部是大尺寸的扩散器。

车内设计一切以驾驶者体验为主，没有过多的花里胡哨的设计，也谈不上什么豪华感。黑色的内饰中规中矩，外加绿色的缝线。车内运用了大面积Alcantara面料，部分碳纤维材质，相比内饰运动感更强。中控台的设计很有特色，是悬浮式的设计。下方地台上除换挡机构外还有一堆按键，包括一键启动、ESC OFF、驾驶模式选择、弹射起步、自动启停等功能。车内配置在超跑里还算不错的，标配了多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏、宝华韦健音响、自动分区空调、定速巡航。

迈凯伦570 S标配了碳纤维单体座舱，不仅强度高、安全性好，还明显降低了整车重量。包括进入车内的门槛，也是全碳纤维，而且非常宽，这些在一般的跑车上是见不到的。所以迈凯伦是纯粹的超跑，而

动力方面，这台迈凯伦570S搭载的是型号38JBAE的3.8升双涡轮增压V8发动机。马力570匹，峰值扭矩600牛米。传动匹配7挡双离合变速箱，中置后驱，带后桥限滑速器，0-100km/h加速3.2秒，极速328km/h。作为当时迈凯伦的入门级产品，这些账面数据还是合格的。

跟苏先生初次沟通是今年3月25号，主要是了解下车辆基本情况。或许是觉得原车主心理预期还是有点高，就没下手，选择观望。一直到4月底，这台车JG调整到164.8W，苏先生觉得这是个可以谈的范围，就再次跟我们沟通。苏先生是想着多160W，我们把这个信息传达到原车主，原车主考虑了几天后终同意了。

验车是约在五一假期后，由第三方独立检测机构作。因为苏先生还在外旅游，所以验车过程就交给我们监督，包括后续的过户也是由我们处理。验车非常顺利，车况跟原车主描述的一致，我们也记录了验车过程，发送了验车报告给苏先生过目。一切流程走完后，我们安排物流拖车将车辆运送至佛山，苏先生旅游回来就能见到爱车了。，恭喜苏先生拿下这台性价比不错的迈凯伦570 S，也希望它能给您带来更多的快乐！

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奔驰迈凯轮跑车（奔驰迈凯轮图片）

奔驰迈凯轮跑车

迈凯轮公司和梅赛德斯公司一起研发的这辆奔驰SLR722所以车上既有奔驰的标志又有迈凯轮的标志。具体原因如下：1.迈凯伦为传奇跑车:因为那个是迈凯轮与梅赛德斯奔驰两家有经验的跑车豪车制造商合作制造是的超级跑车这种传奇跑车很受欢迎。2.采用迈凯伦的发动机：高性能跑车梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮轮采用5.5升V8增压发动机其功率为460千瓦u002F626马力转矩为780牛顿米在3250-5000转u002F分的范围内都能够保持转矩。SLR八缸发动机的性能达到公路用跑车发动机的水平。

奔驰迈凯轮图片

迈凯轮722S只生产150台，每台车的售价亦高达517,650欧元。现在要找这部车，估计得过千万。Mercedes-BenzSLR?McLaren，中文名通常为“奔驰SLR迈凯轮”。单镜头反光相机，也被简称为“单反”或“单反相机”。海洋学中SLR是SeaLevelRise的首字母缩写。

编译技术里面的一种语法分析技术

SLR又一个意思是编译技术里面的一种语法分析技术，又叫简单的LR分析技术，而LR分析技术是一种高效的、自下而上的分析一大类上下文无关文法的分析技术。L是指从左向右扫描，R是指构造右推导的逆。

方程式多少钱一辆

一辆F1方程式大约需要七百万美金，约合四千五百万币。

的车身呈流线形，在其前、后部设有扰流装置和定风翼，在运动中利用空气动力学原理产生下压力，增加轮胎的附着力，提高过弯速度及高速行驶的稳定性。底盘以航天飞机的构造科学为基本理论依据。

F1：

比赛为四轮外露的单座位纯跑道用方程式，由发动机、变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎等构成。发动机程式依不同时期的比赛规则而变化，自1995年开始，规定使用气缸容量为3.0升、V型10缸不加增压器的自然吸气汽油发动机。

转速可达19000转/分以上，输出功率超过622千瓦。速度可达320千米/时以上，平均速度是200～230千米/时，由静止加速到100千米/时仅需2.3秒。

以上内容参考：百度百科-方程式

?麦隆塞尔维亚

刚刚结束的2022年卡塔尔世界杯G组一场小组赛演绎为进球大战，喀麦隆队3:3战平塞尔维亚队。上半场，喀麦隆队利用角球机会，由中后卫卡斯特列托先拔头筹，半场结束前，塞尔维亚队由帕夫洛维奇和米林科维奇两分钟内各进一球，将比分反超为2:1；下半场刚开始，米特洛维奇再下一城将比分改写为3:1，之后喀麦隆队的阿布巴卡尔和舒波·莫廷在三分钟内各进一球，将比分扳为3:3平。

又帅又强的超跑！迈凯伦765LT亮相

3月3日，迈凯伦在其公司总部发布了全新车型765LT。这款新车是迈凯伦继675LT和600LT之后的第三款“LT系列”车型，将生产765辆。

迈凯伦765LT基于720S打造，新车外观上采用了更宽的前扰流板，车门下方增加了一块用来疏导气流的翼片。

迈凯伦765LT尾部设计了非常醒目的中置四出尾排造型，牌照框两侧新增了散热结构。更大面积的后扰流板在视觉感官上十分震撼。

迈凯伦765LT内饰采用了全碳纤维轻量化座椅，具有强的包裹性。座椅表面Alcantara面料的采用，是的座椅摩擦力和质感都十分到位。

动力上，迈凯伦765LT搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，功率提升至765马力，峰值扭矩800牛·米，并匹配7速双离合变速箱。新车百公里/小时加速时间仅为2.8秒，时速可达330公里。

另外765LT针对底盘部分也进行了升级，更竞技的悬架调校让其具有更出色的动态响应与支撑。

作者：郝昭

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迈凯伦超跑百万级改装套件，经典彩绘致敬25年前冠军车

Lanzante在今年六月的时候发布消息，说要推出「LM 25 Editions」来向赢得勒芒大赛的McLaren F1 GTR致敬，当时只有文字消息而已，如今我们终于可以一窥他们的设计，基本上这是一组配色主题，让McLaren的超跑车款在外观和内装换上暗灰色、银色、以及黑色组合的配色主题，这当然是模仿1995年F1 GTR的经典配色。

设计师首要动工的地方自然是车漆，他们替McLaren包覆Ueno Gray灰色的车体包膜来仿造出F1的Tokyo Ueno Clinic灰色车绘，剩下的外观部分则以不同层次的灰色补足，其中也包括了灰色的碳纤维部品。

五辐式碳纤维轮圈当然也选择了灰色，搭配钛合金轮圈螺栓后可减掉7公斤的重量，不仅帅，又有加强性能的效果，内部的刹车卡钳则漆成金色来凸显存在感，虽然这些LM 25纪念版车款缺少了车门上的白黑「59」字样，但Lanzante其实使用了阴影的方式来贴上59号数字，替整车增添锐利感，同时侧裙后部的LM 25文字也是相当不错的细节。

LM 25 Edition在视觉风格上获得不少改变，不过动力系统则没有变化，但客户有需求的话可向Lanzante提出需求，该厂有设计一些动力升级套件，另外，LM 25 Edition的车主们会获得镀金的陶瓷隔热罩和带有LM 25徽章的钥匙，钥匙颜色与车体相同，也是Ueno Gray灰色。

内装方面，设计师将座椅换成头枕带有LM 25徽章的F1 GTR座椅，同时把按键和踏板组做成金色，搭配红色蓝色的安全带，复刻出当年优胜车的配色主题。

Lanzante会用不同的McLaren车款来呈现7种LM 25版本，目前公布的车型共有6种，分别为600 LT Coupe和?Spider、765LT Coupe和Spider、以及Senna和Senna GTR，每部车的改造费用为130万币。

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