神舟12号火箭发射直播回放 神舟十二号火箭直播

神舟十二号发射升空的瞬间是什么样的？

搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心准时点火发射。随后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得成功。

神舟12号火箭发射直播回放 神舟十二号火箭直播

非常的激动，因为神舟12号蕴含着人的希望和未来，很多科研人员也付出了非常多的心血，这次能发射升空真的是非常的不容易。

特别的壮观，有一团大的蘑菇园，而且伴随着火花，看到这一幕，我特别的骄傲，激动的热泪盈眶。

神舟12号发射成功！6.5小时后与空间站交会对接，为何如此神速？

6月17日9时22分，在无数国人的守护中，58.34米高的长征二号F火箭腾空而起，它不光载着神舟12号飞船和3名宇航员，它还载着无数国人的希望飞往空间站。

11分钟后，火箭与飞船成功分离，飞控中心传出了一片响亮掌声，这标志着火箭发射成功了，接下来就是飞船与空间站的交会对接工作了。

从1999年11月的神舟一号飞船的发射，到现在的神舟12号飞船发射，共有17人次进入了太空，12名航宇员，名字分别是杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、景海鹏、刘伯明、刘旺、刘洋、张晓光、王亚平、陈冬和 汤洪波。

几个小时后，宇航员将进驻空间站了，再次创造了新的航天史，将带领16国走向星辰大海， 探索 神秘的太空环境。

6.5小时后与空间站交会对接，为何如此神速？

火箭与飞船分离后，神舟12号飞船的首要任务就是要与空间站对接，让首批宇航员进入空间站，从火箭发射到与空间站交会对接，需要经历多长时间呢？

从我国科学家那里了解到，当天下午4时左右，神舟12号飞船将与空间站交会对接，即发射6.5小时后，宇航员就可以进入空间站了，现在为何这么快？

我们回顾一下航天史，2013年6月11日，神舟十号发射升空，2013年6月13日，神舟十号与天宫一号空间实验室才实现对接。2016年10月17日，神舟十一号于发射升空，2016年10月19日，神舟十一号与天宫二号实现自动交会对接。

我们不难看出，之前两器交会对接，不多需要两天时间，为何神舟12号在6.5小时后就能实现与空间站交会对接呢？

因为神舟12号在原来的基础上进行了升级，使用新的芯片和新的导航技术，无比的北斗导航，不仅能够自主完成与空间站的交会对接，还大大缩短了时间，神舟10号和神舟11号用“慢车”来形容，需要几十个小时，那么现在的神舟12号用“快车”来形容，只需要6.5个小时就可以完成。

在2021年里，美国载人龙飞船发射8个小时后与空间站对接，这样看来，我国的神舟12号与空间站的交会对接似乎更胜一筹。

为了进一步接近空间站，神舟12号会在中途进行6次变轨，6次变轨全程由飞船计算机自主控制，无需宇航员动手。

为了迎接神舟12号飞船的到来，空间站天和号核心舱早早地降低了轨道高度，进入了交汇对接轨道，轨道高度约为370公里左右，迎接首批3名宇航员。

航天员的专用“座驾”是谁？

大家有没有注意到，不论是神舟1号发射，还是现在神舟12号发射，都使用的是长征二号F火箭，长征二号F几乎成为了航天员的专用“座驾”，发射为，那么我们就来了解一下为何长征二号F火箭如此？

长征二号F火箭全长58.34米，由一，二子级结构组成，直径3.35米，助推器直径2.25米，整流罩直径3.8米，起飞质量479.8吨，能一次性将8.4吨有效载荷送入近地轨道，长征二号F推进剂使用的是和偏二甲肼，起飞推力为604.387吨。

重要的是，长征二号F可靠性为0.97，安全性为0.997，是我国所有型号火箭中可靠性和安全性的火箭，这就是为什么我国要把它作为神舟飞船和宇航员的专用“座驾”了。

长征二号F共发射了15次，共17人次进入太空，神舟五号杨利伟，神舟六号费俊龙和聂海胜，神舟七号翟志刚、景海鹏和刘伯明，神舟九号景海鹏、刘旺和刘洋，神舟十号聂海胜、张晓光和王亚平，神舟十一号景海鹏和陈冬，神舟十二号 聂海胜、刘伯明和汤洪波。

总结

神舟12号飞船正载着三名宇航员一步步地接近空间站，几个小时之就要与空间站交会对接了，届时，人将成为空间站的首批入住人员，我们终于圆了期待已久的“空间站梦想”。

众所周知，以美国和为首打造的空间站已经运行20多年了，即说名字上带有“”两字，但实际上很不称职，美国一直阻止人入驻。

但是现在，并不是我国羡慕美国，反而是美国羡慕我们，因为空间站已经衰老，2025年左右退役，而空间站才刚刚开始。 有趣有料的科学内容请关注的微信公众号：有趣 探索

神舟十二号返回舱着陆时为什么冒出一道火光，撞击那么强烈吗？

神舟十二号飞船在返回地球的过程中，要经过制动离轨、自由下降、再入大气层、着陆4个阶段，任何一个阶段都马虎不得，需要天、地、空三方密切配合。

在制动离轨完成之后，神舟十二号飞船会先把轨道舱抛掉。在再入大气层阶段，神舟十二号飞船会把推进舱抛掉，这时整个飞船就只剩下返回舱。当返回舱下降到一定高度时，由于接收不到地面发送的无线电信号，地面也接收不到返回舱发送的无线电信号，这时它就会进入一个被称为“黑障区”的一个无线电盲区。“黑障区”是整个过程中令人揪心的，因为在这个区域返回舱和地面指挥中心暂时失去了联系。

接下来，返回舱利用升力控制，会逐渐接近预定着陆点——东风着陆场。当到达东风着陆场上空之后，返回舱就开始准备着陆。

航天器的着陆过程，一般分为硬着陆和软着陆。简单来讲，硬着陆就是让航天器通过自由落体的方式（或者未减速到人员或设备允许值）着陆，这种方式被称为毁坏性的着陆。比如前的月球8号探测器、金星3号探测器都是采用硬着陆的方式，不过它们的探测数据在着陆前就已经送回地球接收站了。

软着陆是指通过人工干预的方式给航天器减速，使其在落地的一瞬间不至于损坏航天器本身及其里面的人员。所谓“人工干预的方式”，要么改变轨道利用大气层逐步减速，要么利用降落伞降低速度，要么通过推进器进行反向推进。

神舟十二号飞船返回舱的降落伞有四把。它先打开了伞，伞的作用是将主伞从伞包中拉出、拉直，使主伞处于良好的充气状态，防止主伞无法顺利打开。然后它又打开了减速伞和主伞，这两把伞都是用来降速的。

主伞的面积约1200平方米，全部展开后可以覆盖三个篮球场，长达70多米，叠起来却只有一个手提包大小，重量仅90多公斤。

第四把伞是备用伞。一般情况下，这把伞是派不上用场的，神舟十二号飞船返回舱的备用伞也没有打开。

在距离地面1米左右时，神舟十二号飞船的返回舱成功启动了反推发动机，再次给自身降速。所以，我们在直播画面中看到的火光实际上是由反推发动机点火形成的，冒出的滚滚黑烟也是由反推发动机造成的。

试想一下，如果火光和黑烟都是由返回舱与地面撞击形成的，那么返回舱里的航天员和精密仪器设备面临的后果将不堪设想。通常而言，载人航天返回舱在陆地上的着陆速度一般为6-7米/秒，相当于时速20多公里。

那是反推装置，借反推力量轻着陆以防猛烈撞击地面。

但是在看神舟12号返回舱直播的时候，相信大家都特别注意到了一个画面， 在13时34分19秒，当神舟12号返回舱在触地的一瞬间，突然出现一个大火球，随后地面尘土飞扬 ，看到这个画面，很多网友都心惊胆颤以为是爆炸了。

刚开始我也以为是这样的，后来我去查了各种资料才知道， 其实这并不是爆炸，这个火球其实是反推发动机点火的画面而已。

因为神舟12号返回舱在返回地面的时候，速度是比较快的，一秒速度达到3米左右，这时候为了减轻着陆的速度，让着陆更安全，所以在底部安装了反推发动机组。

反推发动机组位于返回舱的底部，由四个固体反推发动机组成，分别安装在底部四个方位，每个发动机重约11公斤，反推发动机上部装的是固体推进剂，下部是多个小孔，看起来像蜂巢一样。

这个反推发动机在返回舱距离地面大约一米的时候就必须启动，不能早也不能晚，这及时对技术要求是非常高的。

返回舱反推发动机组的技术难点是“精准”和“同步”，精准就是当返回舱在距离地面1米时必须自动触发，早了也不行，晚了也不行；同步就是响应时间不超过20毫秒，再晚就来不及了。

在返回仓发动机组点火之后就会形成反向推力，这个反向推力可以减轻着陆时的撞击，从而减轻航天员受到冲击。

不过看到这很多朋友又有一个好奇了，为什么返回舱反推发动机要在距离地面一米的时候启动，而不是提前启动呢？比如在距离地面100米的时候提前启动，这不更能减少着陆速度吗？

至于返回舱为什么要在一米距离启动，这个我没有找到详细的资料，但我个人觉得，如果返回仓提早启动反推发动机，需要耗费更多的燃料，这样增加返回舱的重量。

在发射航天飞船的时候，计算都非常准确，每多1千克都需要耗费很大的资金，特别是耗费更多的燃料。

比如在火箭发射的时候，其大部分重量都是燃料重量，燃料重量可以占到整个飞行任务的90%左右。

我们以长征七号火箭为例，火箭的总重量为500余吨，箭体外壳、电缆、仪器等重量加在一起只有50余吨，其余都是液氧煤油推进剂的重量。

对于神州12号飞船好来说，我相信起飞重量大部分也是燃料。

对返回舱来说，如果想要提前启动反推发动机，那么就需要携带更多的燃料， 这样做一方面有可能会进一步增加返回舱下降的速度，另一方面也会增加发射时的难度。

所以综合考虑各种因素之后，在确保航天员安全的情况下，在返回舱距离地面一米的时候才点火，其实是比较科学的。

神舟十二号返回舱在着陆时冒出的那一道火光，其实是着陆反推发动机瞬间点火发动，这是为了返回舱安全着陆而特别设计的。

着陆反推发动机

着陆反推发动机是神舟十二号飞船上的重要设备，是决定航天员能否安全回家的“一棒”。当返回舱离地面1米左右时，4台反推发动机必须在10毫秒内同时点火，以使返回舱时间平稳地软着陆。从而保证舱内的航天员不会受到因为着陆撞击而造成的身体伤害。

安装着陆反推发动机的作用

在返回舱距离地面10千米的时候，返回舱会先打开伞舱盖，然后依次拉开伞、减速伞、牵顶伞、主降落伞。

打开这么多的伞，是为了使返回舱的降落速度减慢，特别是主降落伞打开，就是为了使降落速度从200米/秒降速到70米/秒。

但如果以70米/秒的速度，直接撞击在地面上，舱内的航天员也是难以承受的，甚至会造成严重的伤害，这就需要在返回舱即将落地的时候，给返回舱和地面之间一个推力，让返回舱的降落速度更慢。

而安装的5台反推发动机起到的就是这个作用，它可以使返回舱的降落速度减速到3米/秒，实现返回舱的软着陆。从而保证舱内航天员的身体安全。

而今，三位航天员已经安全回到祖国的怀抱，向他们致敬。

神舟十二号飞船返回舱的着陆方式，属于典型的软着陆方式。它在着陆的过程中，综合利用了

人工干预的方式。返回舱先通过改变轨道的方式，利用大气层逐步减速；然后再利用降落伞降低速度。在距离地面1米左右时，神舟十二号飞船的返回舱成功启动了反推发动机，再次给自身降速。所以，我们在直播画面中看到的火光实际上是由反推发动机点火形成的，冒出的滚滚黑烟也是由反推发动机造成的

。起缓冲作用的，着陆时速度大约6-7米/秒。对宇航员起到保护作用。

就算有降落伞下降的速度也达到8-10米每秒，直接落地里边的人是受不了的，所以的需要反推装置来降低下降的速度。那一朵红光就是！

那是缓冲发动机启动后，吹起的沙尘

神舟12号返回舱在下降至距地面1米时，返回舱内4台对冲火箭自动点火，使返回舱下降速度由7米/秒减少至2米/秒，保护了舱内航天员的安全。

那是助推器点火后发出的光！没有助推器的反力，撞击力太强。因为：地球的引力，离地面越近吸引力越强。所以：必须给它一个缓冲力，使返回舱尽量减轻速度，平稳落地。

神舟12号是几月几日发射的

神舟12号的发射时间是2021年6月17日9时22分。神舟十二号，简称“神十二”，为载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。

搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。

神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空。

神舟十二号的运载火箭长征二号F遥十二运载火箭在此前基础上，共进行了109项技术状态更改，将长征二号F运载火箭的可靠性从指标要求的0.97提升到0.9894.再次刷新了自身纪录。

神舟十二号飞船

神舟十二号飞船一般指神舟十二号。

神舟十二号，简称“神十二”，为载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。

2021年4月，神舟十二号载人航天飞行任务船箭分批安全运抵酒泉卫星发射中心 。6月，根据规划神舟十二号载人飞行任务，3名航天员将成为 “天和”核心舱的首批“入住人员”，并在轨驻留3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列作。6月15日，神舟十二号载人飞行任务标识正式发布。

四大特点

一是将进一步验证载人天地往返运输系统的功能性能。改进后的长征二号F遥十二火箭提高了可靠性和安全性；神舟十二号载人飞船新增了自主快速交会对接、径向交会对接和180天在轨停靠能力，改进了返回技术、进一步提高落点精度，还将首次启用载人飞船应急救援任务模式。

二是将全面验证航天员长期驻留保障技术。通过神舟十二号航天员乘组在轨工作生活3个月，考核验证再生生保、空间站物资补给、航天员健康管理等航天员长期太空飞行的各项保障技术。

三是将在轨验证航天员与机械臂共同完成出舱活动及舱外作的能力。航天员将在机械臂的支持下，首次开展较长时间的出舱活动，进行舱外的设备安装、维修维护等作作业。

四是将首次检验东风着陆场的搜索回收能力。着陆场从内蒙古四子王旗调整到东风着陆场，首次开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。

以上内容参考：

神舟十二号，简称“神十二”，为载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。

2021年4月，神舟十二号载人航天飞行任务船箭分批安全运抵酒泉卫星发射中心 [3] 。6月，根据规划神舟十二号载人飞行任务，3名航天员将成为 “天和”核心舱的首批“入住人员”，并在轨驻留3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列作。6月15日，神舟十二号载人飞行任务标识正式发布。

北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得成功。

主要目的

2021年6月16日，从神舟十二号载人飞行任务发布会获悉，神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务，任务有以下主要目的：在轨验证航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术，首次检验东风着陆场的航天员搜索救援能力。

开展多领域的空间应用及试（实）验；综合评估考核工程各系统执行空间站任务的功能和性能，进一步考核各系统间的匹配性和协调性，为后续任务积累经验。

按，神舟十二号飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。航天员进驻核心舱，执行天地同步作息制度进行工作生活，驻留约3个月后，搭乘飞船返回舱返回东风着陆场

神舟十二号，简称“神十二”，为载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。

2021年4月，神舟十二号载人航天飞行任务船箭分批安全运抵酒泉卫星发射中心 [3] 。6月，根据规划神舟十二号载人飞行任务，3名航天员将成为 “天和”核心舱的首批“入住人员”，并在轨驻留3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列作。6月15日，神舟十二号载人飞行任务标识正式发布。

北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得成功。

主要目的

2021年6月16日，从神舟十二号载人飞行任务发布会获悉，神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务，任务有以下主要目的：在轨验证航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术，首次检验东风着陆场的航天员搜索救援能力。

开展多领域的空间应用及试（实）验；综合评估考核工程各系统执行空间站任务的功能和性能，进一步考核各系统间的匹配性和协调性，为后续任务积累经验。

按，神舟十二号飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。航天员进驻核心舱，执行天地同步作息制度进行工作生活，驻留约3个月后，搭乘飞船返回舱返回东风着陆场

步：出舱。7月4日7时30分左右，北京飞行控制中心大屏幕上，刘伯明、汤洪波身着舱外航天服出现在节点舱。轨道舱舱门、节点舱前舱门、节点舱与小柱段之间的双向承压舱门都已关闭，两人现已被节点舱“包裹”起来。此刻，聂海胜正“坐”在大柱段的计算机前，时刻关注着两人的状态，并不时发出作指令。

8时11分，舱内气压接近真空状态，刘伯明打开节点舱上方的出舱口舱门，次亲眼见证舱外环境，不禁脱口而出：“外面是黑的。”

第二步：在机械臂上“搭积木”

刘伯明出舱门后，汤洪波并没有紧随其后。接下来一段时间，他们要以一上一下的姿态，打好场配合战——在空间机械臂上安装脚限位器和作台。就像地面建筑施工队似的，汤洪波负责“搬砖”，刘伯明负责“搭建”。

第三步：给摄像机装个“杆”

“天和”内，聂海胜“坐”在计算机旁，细心作、准确指挥；机械臂缓缓移动，刘伯明“站”在脚限位器上，他继续移动，准备开展第二项工作。

汤洪波就没那么轻松了。11时左右，他跃身出舱，开始借助舱表扶手，用手“爬行”。每走一步，他都要把身上安全绳的另一端挂在扶手上，防止飘走。他速度很快，率先达到目的地——大、小柱段之间偏右的位置。

神舟十二号航天员首次出舱意义重大：

这是继2008年神舟七号载人飞行任务后，航天员再次实施的空间出舱活动，也是空间站阶段航天员的首次空间出舱活动。

此次出舱活动，天地间大力协同、舱内外密切配合，完成了舱外活动相关设备组装、全景相机抬升等任务，首次检验了我国新一代舱外航天服的功能性能。

以上内容参考

神十一等了3年时间才发射，神十二估计要到2018年或19年才有消息啊。预测的神舟到神13后不多就结束了，因为2020年后就开始太空站了，组建太空站也要花个五六年包括人力和钱。希望能在2027年后建成啊