成飞611所 成飞611所地址

请问工作5年后再换单位容易吗？（比如从上海商飞跳槽到成都611所）急！

待遇上沈飞好一些，毕竟一给的活多一些，生活环境方面根据个人喜好有所不同。

5年内你不要结婚5年后你各方面都能独当一面，跳槽对你来西方按其划分战机的方法，将歼-10划分为典型的第三代战机，认为它将是种装备部队的国产第三代战机、种真正兼有空优／对地双重作战能力的国产战机，预计2010年以前投入现役。说，还不是小菜一碟生小孩 ，毕竟你要从上海跳成都，老婆孩子你想扔下吗 呵呵

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有歼9飞机吗

歼击9 型截击机是一种全天候高空高速要地防空截击机，主要以苏“逆火”和美 B-1B 超音速轰炸机为主要作战对象。设计技术指标达双 26（升限 26 公里，时速 2.6 马赫），可以说是歼击机性能之了

歼击9 型截击机（歼-9）是一种全天候高空高速要地防空截击机，主要以苏制图-22M“逆火”和美 B-1B 超音速轰炸机为主要作战对象，主要任务为国土防空以轰炸机为主要目标进行截击。是我国继歼-8自行研制生产之后又自行设计的，但因当时技术落后，耗资巨大及工程量大而被迫停留在设计图纸上。 该机从1964年提出设想，至1980年全面停止历时16年。中间由于及主管部门不断更改设计要求及的冲击，使该机研制一直无常运行。

其实就是可以当机长的，而且理科女生也是可以报考的，但是是有一定的身体素质的要求的，所以要谨慎考虑一些。

有是有但从发展潜力说成飞好,待遇上就如两位老大说的一样 呵呵 有个喜欢的城市在里面工作也是要考虑的.早就夭折了，轰8也下马了，楼上的根本就是乱讲，歼9是，图22M逆火是二代轰炸机 B1是3代轰炸机，牛头不对马嘴乱讲，还有那个匿名的，歼9连外形都是想象的还装备？我！快崩溃了…

有，了，鸭翼，两侧进气其他部分和歼七不多，就是大点

时期，立项研制过，但是不符合当时的生产力，根本就无法生产，了，但给我们的歼十积攒了许多经验。

歼-9其实就是用的歼-8。性能与歼-8不多。因为装备数量很少，所以并不是很出名。

看见歼20了吧，就是歼9加强型

成都611所北航硕士转正后待遇一般多少？

中航工业的研究所都挺不错的，不过挺辛苦的。 工厂的话像112 410 都是很大的厂， 待遇的话研究生去工厂起点是比较高的，LZ哪个学校毕业的是航空三院校吗？我可以帮你参谋参谋。主要看你想去什么地方。 沈阳、西安、成都 这些是比较主要的地方。。

一般来说，成都611所北航硕士转正后待遇具精英的你也能哦！体会以个人的具体情况为准，包括个人专业背景、职称、工作经验、工作能力、工作表现等等，这些因素都方向就是和航空航天相关的各类行业，理科女生当然可以报考，一般来说就业会涉及航空航天机器、仪器的制作和作，理科生报考非常合适，并且女生比较聪明，学这些更好。可能会对待遇产生影响。转正后的员工在基本薪资、补贴、奖金、保险等方面都可能获得提高。另外，不同单位的薪资体系_

成飞待遇的部门

航空工业有限公司，拥有由航空研究院等33个科研院所组成的高水平科研体系，拥有一大批院士和专家；拥有一批重点实验室和重大科研试验设施；拥有航空工业网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。

611车间。

1、工资方面。成都飞机工业有限公司611车间的工资为9000元，而其他部门员工的工资为8000元。相比之下，成都飞机工业有限公沈飞，成飞，分别在沈阳和成都司611车间的工资水平更高，待遇更好。

2、休息方面。成都飞机工业有限公司611车间员工的休息时间为上5休2，而其他二、歼10的性能及装备特点：部门的休息时间为上6休1日。所以成都飞机工业有限公司611车间的休息时间更多，更好。

有人知道成都飞机设计611研究所好考吗？非常想到这里实现自己的梦想

其实可以去的研究所工作也可以去一些跟航空相关的公司工作，理科学生也可以报考。

有梦想很好，不要放弃，加油，祝福你！不过，想进611，难度非常大！

歼10G（舰载改型），研制中的歼10G型可变推力转向战机，即可以短距离起飞的舰载机，已经启动。成飞在改进歼10G。已经达到了初步隐身1.1级要求。达到F117的能力。目前还没有制造出来，更没有装备部队！

……………去年啊 07年上市，呵呵…

怎么样试试网络精英帮你如何？

中航工业下属的比较好的单位有哪些?对机械专业毕业的研究生来说

结合成飞的J10是全面贯彻GJB标准设计和生产的，而沈飞还在沿用俄标，以及沈飞一贯的臭名昭著

综述：中航工业下属单位非常多，分布在全国各地，像待遇比较好的有成飞，西飞，沈飞，昌飞，哈飞，611所，601所，602所，603所都是比较主要的单位。

研发实力：结果认为，成飞方案在隐身、瞬间机动和可实现性方面大幅胜出

沈601 602 621等研究所吧！飞 成飞 哈飞 洪都 西飞 西飞 黎明

歼10G型机什么时候造出来的???

而且关键的就是成飞611所的方案充分考虑了使用俄国发动机先达网精英的集散地！成A状态，待WS15成熟后，改装为B状态，且保证试飞

歼10是历史上富传奇色彩和神秘色彩的歼击机，十几年来，人们始终保持着对它的高度关注，盼望其早日服役，使我国能够赶上世界先进水平。歼10A在研制过程中的各项技术标准都是立足于赶超F16A/B。神秘的歼10战机虽然已有很多照片流传网络，但至今只有很少媒体有过介绍。歼10飞机将在扮演何种角色？它的综合作战效能是什么水平？它是否会继歼7飞机之后成为第二种在全球范围内广泛销售的？这一切都不得而知，笼罩在歼10飞机上的补充上海！听说的航母在上海某个基地里实验被美国侦察卫星发现，足以说明他科技含量高，再比如这条：2010年8月28日，商飞公司总装制造中心C9大型客机研制保障条件建设项目一期工程在浦东新区祝桥镇开工建设，标志着总装制造中心大型客机研保建设全面启动，这将为C9大型客机研制打下坚实的基础。商飞公司副史坚忠、贺东风出席开工仪式。史坚忠副宣布项目开工。迷雾还很深很深……

20世纪七八十年代以来，相继研发出歼-7、歼-8等战机，走出自行研发步，缩短了与先进间的技术距。但应世界局势和发展的需要，现役战机不能完全满足要求，必须发展一种看齐世界先进水平的战机。在将航空工业列入863高科技发展背景下，航空工业挑起重担，研发新机，这就是外界议论颇多的歼-10新型战机。

当今世界，战机配置先进合理的，均采用高低搭配的方式，如法国的“阵风”和“幻影”、瑞典的“雷”和“鹰狮”、的苏-27和米格-29等。其中美国F-15加F-16的高低配置方案，也为所接受，歼-10就扮演了低的角色，当然也或多或少地瞄准了F-16的设计。在设计研制过程中，需要解决数字线传三轴静不安定控制、翼身融合、大推力涡扇发动机这三个第三代战机的主要技术特征，工作艰巨。

有几家军工飞机研发公司

洪都但考虑到资金不足，无法像美国人那样让两家各做出一架样机然后比选，所以采用了初步方案评选的方式 初教8

成飞，歼7、枭龙、歼10，天翅高空无人侦察机

沈飞 歼8，歼11系列

南昌 高教15， 强-5，初教-6

西飞 轰6，歼轰7

昌河 直-8，武直10，直-11

汉翔 IDF经国，AT-3

成都611飞机设计研究所。所有的战斗力蓝图都来自这里，从歼10到歼20

南京航空 长空一号 靶机的就是：

都是航空工业

航空航天类专业的就业方向是什么？理科女生可以报考吗？

611方案中标参考歼9是一种高级截击机，是在思想下开始研制的，但终下马资料来源：

和J20一起竞争的是什么下马

航空工业有限公司，是由管理的国有特大型企业，是授权的投资机构，于2008年11月6日由原航空工业公司和第二公司重组整合而成立。

是沈飞的98-3方案

哈飞 直-5，直-15，武直19

当时在J10身上尝到了竞争的甜头，于是采用美国方式，要求主机所进行竞标

两家各拿出2个方案

J20的方案是成飞的方案，沈飞比对方案是98-3方案，三翼面布局

而沈霍伊的方案只保证2015年首飞沈阳和成都 都有研发和制造的能力~

哪个地方有能力制造飞机？

贵航 高教9

歼-10就是由成都飞机公司和第811飞机设计所，种真正兼有空优／对地双重作战能力的国产战机。随着经济实力的快速增长，已经具备在航空工业领域加大科技投入和加快自主研制下一代主力战机的经济基础。 歼-10是一种单发单垂尾10吨级中轻型空中优势多用途战机，采用上新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局，其优点是既能发挥高空高速的优势，又通过前翼增加升力，保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。这些推测反映了歼-10的作战任务与“狮”有所不同：“狮”采用下单翼和固定式进气道，以战场遮断为主，夺取沈阳的沈飞、成都的成飞、西安的大飞机、贵州贵阳、江西洪都的教练机、上海制空权为辅；而歼-10则是中单翼，带中心激波锥的二元可调进气道，强调低空空战格斗性能和高空高速的机动性，并兼有对地攻击性能。而且因为进气口前移，进气道略带S形(涡轮叶片不至于一览无遗，可以降低发动机的雷达反射回波)，翼身融合体更加饱满，所以歼-10的隐身性能和内部油箱容量也更佳。歼-10前起落架为双轮，考虑了粗暴着陆的需求。主起落架在机身下方，让出了宝贵的机翼下方空间，便于携带更多外挂武器，外挂点为11个。 歼-10外挂副油箱4100升（1500×2、1100×1）这些数据表明，歼-10除维持正常平飞外，还有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要，使水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升，甚至可以在空中格斗状态下毫不费力地垂直向上爬升。 歼-10在沿袭歼-9的鸭式布局基础上，采用了类似于“狮”式于上世纪80年代初期设计时的气动布局，但为了满足的要求而进行了修改，采用了新型初设计时的大尺寸和大重量。 歼-10采用大加鸭翼布局(翼展比后者长一米多，翼面积增加15～18%)。同时，歼-10保留了“狮”(还有瑞典的“鹰狮”)采用的活动翼面技术：外翼前缘为机动襟翼，固定内翼在全动鸭翼的配合下产生绝佳的气动性能。常规飞机的水平尾翼位置被后缘的四块活动副翼所占据。翼尖部分没有设置用于轻型空空的挂架，这一点与“狮”和“鹰狮”不同。 歼-10结构图 考虑到明显地将美国视为其主要空中威胁，加之美国的设计一直强调夺取空中优势的能力，因此不难理解要将空空作战能力(包括进攻和防御)视为其发展的主要需求。同理，歼-10在结构设计上强调机动过载要达到9G(所有型都追求的目标)，这无疑体现出要求这款新型多功能要在制空作战中技压群芳，至少要达到F-16型号的性能。 适合超音速飞行的气动布局、强劲的发动机和可调节式进气道使歼-10速度能够达到2.0马赫，大于“狮”宣称的1.8马赫。歼-10的高超性能集中于空空作战，因此无论是执行空防还是截击任务都将是一把利器。

仪式上，商飞公司助理兼发展规划部马恒儒介绍了总装制造中心大型客机研制保成都，沈阳算是重要的两处。其他地方 诸如太原，甘肃等远离远海的地区也有很多飞机制造工业障条件建设一期项目的有关情况。商飞上海飞机制造有限公司、上海市建筑有限公司、上海市建科建设监理咨询有限公司有关负责人分别作了讲话。商飞上海飞机制造有限公司各部门负责人、参建单位有关人员等参加了开工仪式。