宇航员返回地球的场面_宇航员返回地球身体有什么变化

航天员返回地球的过程

航天员返回地球的过程：

宇航员返回地球的场面_宇航员返回地球身体有什么变化

步：离“站”上“船”，撤离空间站组合体。神舟十三号载人飞船与空间站天和核心舱首先实施分离。分离前，航天员需要关闭连接天和核心舱与神舟十三号的双向承压舱门，正式撤离空间站。进驻神舟十三号飞船后，航天员需要马上换上出征时穿过的舱内压力服。

第二步：在返回舱值守，等待返航。在神舟十三号飞船返回舱内，航天员还要进行一些返回前的准备，包括返回状态的设置、在轨指令的发送等。

第三步：进入大气层前完成“三舱”分离。神舟飞船的前段是轨道舱，中段是返回舱，后段是推进舱。在降轨之前，轨道舱和返回舱将首先进行分离。随后发动机开机，飞船逐步下降高度，并在进入大气层之前完成推进舱分离，返回舱进入返回轨道。

第四步：进入大气层，经历高温震动恶劣环境考验。飞船返回舱进入大气层后，空气密度越来越大，返回舱与空气剧烈摩擦，使其底部温度高达上千摄氏度。期间会经历4-6分钟的“黑障区”，返回舱此时会和地面失去联系，但地面可以通过电扫雷达等方式进行跟踪。

第五步：打开降落伞，稳稳落地。在距地面10公里左右的高度，返回舱将依次打开伞、减速伞和主伞，并抛掉防热大底。在距地面1米左右时，启动反推发动机，下降速度降到每秒2米左右，终使返回舱安全着陆。这一过程中，降落伞能否顺利打开，直接关系着任务的成败。

宇航员返回地面分几步？

脑筋急转弯：将大象塞进冰箱分几步？

答曰：步：把冰箱门打开；第二步：把大象放进去；第三步：把门关上。看似简单，实则步步相关，环环相扣。将航天员从太空运回地面也是一个需要缜密设计，高难度的技术活。在神州十一号载人飞船即将发射的时候，我们不妨以国外的载人飞船为例，简要梳理一下航天员返回地面时的“惊心动魄”的过程。

莫斯科时间9月7日4时，“联盟“号TMA-20M载人飞船返回舱于哈萨克斯坦东南部成功着陆。此次重返地面的包括：宇航员奥夫奇宁（Алексей Овчинин）、斯克里波齐卡（Олег Скрипочка）和美国“网红”宇航员杰弗里·威廉姆斯（Jeffrey Williams）。这也是TMA-20M执行的一次任务。以后将人类摆渡到空间站上的任务要由新的“联盟”号MC-02接手啦。

▲TMA-20M载人飞船与空间站分离

莫斯科时间9月7日00：51联盟号飞船与空间站分离。标志着宇航员回家之旅正式开启。在这之前的几分钟里，指令长奥夫奇宁在接到地面指挥“船站分离”的命令后，开启了分离程序。

▲3分钟后，飞船与空间站分离已有20米间距。此时飞船发动机将次点火，使飞船相对速度达到每小时2千米。发动机第二次点火是在4分20秒之后。飞船速度也因此继续提升。

▲莫斯科时间03:21，飞船接收到“助推发动机停止工作，飞船转入减速程序”的指令。减速发动机工作大约5分钟后，飞船速度降低，飞船运行轨迹发生变化，意味着飞船开始进入大气层。

▲距离返回舱着陆25分钟，离地高度139.8千米的时候，飞船分解成3部分：轨道舱、返回舱、推进舱。分离过程中起到关键作用的是“爆炸螺栓”的构件。

▲时间节点来到03:51，此时返回舱距地面100.3千米。返回舱进入稠密的大气层，由于其外表隔热和防护涂层的保护，返回舱经受住了舱外高达2000摄氏度的高温持续灼烧。

▲返回舱里的宇航员此时看到的舱外场景是这样的... ...

▲离地高度还有10.8千米时，返回舱速度已经从每小时28000千米降到了800千米。此时返回舱打开一个“小窗户”，一具减速伞从中“蓬勃而出”！这具伞完全展开后面积达1000平方米，可使返回舱速度降至每小时22千米！呆在舱里的宇航员应该完美的体验了一把极限运动的乐趣了吧？

▲返回舱底部距离地面70厘米时，6台反冲发动机同时开启，随着一阵火光，返回舱速度降至每秒0-3米。就此，宇航员只等地面搜索人员找到并打开舱门，并可大口呼吸地球空气了。

天好，心情也不错！来... ...吃口瓜吧！：）

作者：鲁暘筱懿。本文属作者原创文章，转载请注明作者及出处。

9月17日。

根据航天报消息，神舟十二号飞船将于9月17日返回地球，这也意味着三名航天员也将在9月17日这一天返回地面。

北京时间17日13时34分，神州十二号飞船在东风着陆场平安降落，三名宇航员在太空生活工作三个月后，顺利返回地球。

神舟13号航天员将返程，三名航天英雄返回地面过程中会面临哪些挑战？

的神舟十三号载人飞船创造了多个次和高科技目标。比如三舱成功对接是次，是空间站次支持载人在轨工作。其他的都是靠精密的设备和紧密的联系实现的。航天员作为空间站重要的体验者，冒着巨大的风险，带着冒险的精神，以百万分之一的综合素质飞上太空，开展科学研究，为人类的太空之旅留下了光辉的记录。宇航员除了身体和心理上的挑战，还要面对一种逐渐回归平静的冷漠，再一次眺望遥远的太空。当他们的心情平静下来，他们就真正调整好了，所有的挑战也就真正完成了。

要经历高速坠落、超重、失联、撞击等过程，返回舱要依靠大气摩擦降速，航天员要承受4倍左右的重力。返回地面后也会面临肌肉萎缩，体液减少，骨骼流失的情况。

他们会经历一段时间的黑障区，这个时候与外界完全停止信号的通讯，并且有故障需要自己抢修。要准确的下降到相应的降落点。

杨利伟从太空回来的场面(作文)200字

我的航天梦每个人都有自己的理想，或是长远，或是近期内。我的理想是做一名出色的宇航员。不为什么，因为我曾在电视上看到宇宙中那巨大而神秘的星球，又能了解到了宇宙中的长度单位—光年，光飞行一年就可以飞行9。4605亿公里呢！而银河系的直径长达10万光年，然而宇宙中这样的星系就有几千亿个。太传奇，太诱人了。所以，我就一定要去广阔无垠的太空世界去看看。我还从报纸杂志上看到一些实拍的星云、星球那多彩而有趣的照片，我总也是看不够。如：直径约25光年的猎户星云；不断膨胀的蟹状星云，它的“肚子”里竟然有一颗直径不到了20千米的一颗中子星..所以，我就一定要去那奇妙有趣的太空世界里看个究竟。记得在电视上看了杨利伟，费俊龙与聂海胜三位伟大的宇宙英雄，成功的遨游太空的消息，还了解了科学家不断的新发现。他们发现了另一个类似“太阳系”里的“地球”很可能有生命存在；还发现了太阳系中小行星带上有些星球上大量的金、

美国人登月时只剩登月舱，他们是怎样返回地球的？

载人登月后，宇航员是如何返回地球的？原来是这样

因为在月球上重力越大，所需的燃料就越大。他们不可能携带大量的燃料进入月球，所以他们回家时只用指令舱。

登月舱自带火箭发射器，他们就是利用这个小小的推力安全返回地球的。

因为月球的引力很小，所以一个小小的推力就能离开月球。而推力就是登月舱自带的火箭发射器，返回时舱体分成两段，这样就能返回地球了。

神舟13号三位航天员马上要返回地球了，他们是如何返回地球的呢？

枫叶跟大家讲解一下:

航天员们返回过程背后的难度其实是超乎我们想象的。航天员要返回地球，需要乘坐返回舱。当航天员返回地球时，飞船在太空中调整姿态，发动机点火制动进入返回轨道，此时飞船已无动力飞行状态自由下降。

当高度降至距离地面140公里时，推进舱和返回舱分离，推进舱在穿越大气层时烧毁，返回舱继续下降。当穿过大气层时，初始阶段会达到亚音速每秒200米。

当返回舱距离地球大约十公里时，逐渐打开伞，减速伞，主伞让速度下降到每秒八至十米，在返回舱距离地面1.2米时，

神舟十四号宇航员在落地的过程中会经历些什么？为何不选白天返回？

首先要精准无误的降落在地球固定的区域范围，并且宇航员们还要慢慢适应地球重力。

从外太空进入地球大气层，会产生强烈的摩擦力，导致驱动设备外部温度很高。因此，整个设备和航天员服装都要经过特殊材料处理，以保证其生命健康，并在高速坠落过程中计算降落伞开伞高度，限度地保证航天员的着陆安全。返回的时间和地点也很优雅。返回时间很好理解。他们的任务是六个月。

六个月任务到期后，他们将返回地面。登陆点会在一个开阔的地方，不能有建筑或者人出没的地方。在此着陆不会造成安全隐患。而且我们的着陆技术也是相当完善的，能够准确无误地降落在地点上。只有安全稳定的防护容器才能保护宇航员成功进入地球。因此，驾驶室需要用特殊材料处理，以免在外界环境的干扰下损坏，从而威胁驾驶员的安全。

而且在下落的过程中，每一个环节都要计算，还要考虑天气等自然因素的影响。返回地球后，宇航员仍然需要适应重力，因为他们的身体在太空旅行的过程中发生了变化。在长期的失重环境下，他们体内已经形成了日常习惯。当它们突然带着重力降落在地球上时，需要一个漫长的适应过程。

此外，航天员安全返回地球时，着陆地点也是一个非常重要的因素，既能方便陆地人员寻找，又能方便接收和救援。航天事业的发展伴随着两个字，速度和稳定。航天工业的快速发展，不仅迅速提升了航天工业的发展水平，也成为引以为豪的领域。是稳定航天发展过程中的一大成就。航天事业只有保持稳定的发展状态，才能获得如此高的评价和成就。

返回需要考虑的是角度，而非是否白天.为了效率，少成本再入大气层，时间刚好就赶到了夜间。待到飞行高度大约为145公里时，推进舱会被抛掉，返回舱载着三位航天员，踏上的返程，也是为凶险的过程。返回舱需要进行非常关键的调姿，使防热大底朝下.返回舱以合适的角度再入大气层后，将会遇到越来越稠密的大气层.

神舟十四号将采用快速返回技术，总共需要9个小时，在此期间会经历高速、高温，另外飞船有一段时间进入通讯中断的“黑障区” ；此外，这次返回选在夜间，气温比较低，范伟也比较广泛，会增加一定的搜索难度；选择晚上返回，主要因为神舟十四号摒弃了原本必须定点定时返回的“标称弹道“，采用“动态适应”的方式，先确定瞄准点，经过标准化返回流程由实时弹道进行预测，并逐步进行调整，从而实现精准控制，只要星下点轨迹符合条件，在太空执行任务的航天员可以随时返回地面。