失踪的飞机mh370 失踪的飞机是不是穿越了呢

消失7年的马航MH370找到了？

据媒体，有三亚空管人员表示，不多在8日凌晨1点，越南方面问有没有该航班，“我说没有，他就挂了，不多凌晨两点他才跟我说飞机不见了，然后凌晨三点多跟我说，他们公司说这架飞机还在飞，然后我让帮我喊喊，什么都没有”。

消失7年的马航一位行业内人士告诉本报记者，如果飞机是在空中解体，海上应该会漂浮燃油、机体零件、行李，甚至尸体，如果飞机整一位国内波音飞机的机长告诉《财经（微博）日报》记者，在飞机进入平飞之后，管制员也会通过雷达紧密每个航班的标牌，每次进入一个新的管制区，或者离开一个管制区，机组都会跟管制进行通话，汇报高度等，而在同一管制区内，如果航向和速度没有大的改变，机组和管制员的通话频率会减少，而平飞时大多数时间都是自动驾驶，飞机出的概率并不大。体入海，会沉入海底，到海水压力压折某物件后，可能部分上浮。MH370没有找到，还没正式的消息

失踪的飞机mh370 失踪的飞机是不是穿越了呢

失踪的飞机mh370 失踪的飞机是不是穿越了呢

MH370为什么会失踪

根据MH370航班从雷达系统失踪前的位置（北纬06’55’15，东经103’34’43），大约是在马来西亚以北和越南以南的泰国湾海域上空，此时，由于飞机已经飞行了两个小时，按照惯例，已经进入了巡航高度平飞，而马航声明中提到的苏邦空中交通管制台，仍属于马来西亚。

而根据马航方面披露的信息，失踪航班所执飞的777-200飞机，机龄不到12年，按照飞机的使用寿命，远未到老旧状态。不过在2012年，这架飞机也曾在上海浦东机场与一架空中客车A340飞机发生擦碰，客机的右翼受损太阳黑子活动会影响甚至干扰信号，导致讯息中断，电子紊乱。飞机上的仪表 显示屏 甚至黑匣子都会出现异常 甚至停止工作。因此 在这样的黑夜飞机迷航，不能辨认方向，那是必然的。，停飞维修多日。

据戈弗雷的说法，MH370位于南纬33.177°，东经95.300°的位置，在海平面4000米以下，这是一个满是海底沟壑和水下火山的区域。

2005年8月14日，太阳神522航班的737客机在雅典上空也曾出现通讯中断。飞机突然下降坠落地面，机上121人全部丧生。原因是机师和驾驶员在不知道机舱没有增压的情况下，未及时采取吸氧措施，直至昏厥失去意识。

尽管目前各国的联合搜寻范围已经从越南和马来西亚交界水域扩大到马来西亚半岛东西两侧海域包括马六甲海峡周边地区，但依然未发现飞机的残骸或确定的位置。

戴旭讲马航mh370失联真相

2014年3月8日凌晨，飞往的马航MH370航班起飞后与地面失去联系，机上共有227名乘客，12名机组人员，其中154名人。3月24日22时，马来西亚宣布飞机坠毁于南印度洋，乘客无生还可能。

如果能够揭开早就揭开了，不能够公布的原因有很多，如果一旦证明了真实性，是谁的谁负责，而且还会受到谴责。答题不易，如果觉得满意，望采纳。算是对热心人的鼓励~~~与上述几起飞机失联相比，MH370航班的另一特点，则是凌晨后飞行的“红眼航班”，这一度也引起外界对机组或空管判断和处理突发能力的疑问。~~~~~.

外星人要研究

马航mh370找到了吗 马航mh370有生还者吗

值得注意的是，在飞机与管制台失去联系6小时后，马航才发出份声明，公布了航班失联情况，而来自马来西亚、新加坡及越南的搜寻与救援机构，也是在8日早晨才启动搜救行动。而我国正在南沙海域执行任务的护卫舰绵阳舰是于8日晚起航赶赴出事海域，交通运输部所属的“海巡31”轮，则是在9日下午离港赶赴马航客机失联海域。

1MH370航班，正是在平飞之中突然与管制台失去了联系，目前没有结论对此，航空制造专家周济生对本报记者分析，如果是飞机发生一般的故障，飞行员总有机会跟地面联络，而平飞过程中通讯系统和导航系统全部中断的概率也不大，飞机突然“失踪”，可能就是在空中解体。、截至目前，还没有找到失联客机，只是找到了飞机的一些残骸，没有找到生还者。

2、2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡机场起飞，06:30在降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。从此失联。

马航为什么会失联

3、MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡机场飞往首都机场。记者咨询多位空管和飞行员，认为空难的发生和“红眼航班”的关联度不大，不过与白天相比，夜晚的精力的确会处于低潮，遇到突发，应急救援也可能反应较慢。MH370航班上载有227名乘客（其中大陆153人，1人）2002年5月25日，一架波音747-200型客机就曾搭载206名乘客及19名机组人员，在半途中于澎湖县马公市东北方23海里的高空解体坠毁，造成机上人员全数罹难。事后经过调查，原因则是飞机曾在此前执行任务时机尾擦地损伤蒙皮，但公司仅用一块面积与受损蒙皮相若的铝板覆盖，并没有依波音所定的维修指引把整块蒙皮更换，最终在多次飞行后，累积的金属疲劳造成损伤处裂开，飞机机尾脱落并失控，因失压和失控坠毁。，机组人员12名。

马航失联客机的是哪一年

周济生进一步表示，飞机空中解体的原因并不只有一种，除了击等人为因素引发爆炸，也可能因为飞机密封出现的问题导致失压解体。比如在全球范围内，长航线由于没有大的改变，机没有大的改变，机要跨越时，免不了要经历“红眼航班”，而一些境内的短途飞行，也常有“红眼航班”，这样的航班由于票价相对便宜，甚至可以节省一天的住宿或者路上行程，而受到旅客的欢迎。2月24日，美联航的一架747-122型飞机从檀香山飞往新西兰的奥克兰的途中，飞机爬升到7000米时，就曾因货舱门撕裂开一段机身，瞬间“爆炸”失压，机身侧面出现大洞，9名乘客被吸出客舱坠入太平洋。